Do apartamentowców Angel River i Angel Wings dołączy trzecia inwestycja na Przedmieściu Oławskim. Pr...

Centrum Handlowe Alfa w Olsztynie podpisało umowę najmu z firmą Eurotel S.A., która, pod marką iDrea...

Stołeczna firma Totalbud jest generalnym wykonawcą osiedla czterech dwupiętrowych budynków mieszkaln...

Największe centrum handlowe na Dolnym Śląsku i jedno z największych w Polsce – Magnolia Park systematycznie powiększa swoją ofertę o kolejne nowe marki. Marka Pauloadriani oferująca damskie i męskie kolekcje premium dołączyła do grona najemców Magnolia Park. Poza odzieżą renomowanych marek w swojej ofercie posiada także autorską kolekcję Paulo.

W Katowicach planowane jest otwarcie nowego hotelu marki premium. Miałby powstać w budynku DL Craft, który po zakupie w grudniu 2024 roku przez DL Invest Group od Ghelamco, ma się stać obiektem wielofunkcyjnym.

Od 18 grudnia mieszkańcy warszawskiego Wilanowa mogą skorzystać z oferty nowego, wielkomiejskiego supermarketu Carrefour. Sklep, który mieści się przy ulicy Vogla 62 zajmuje powierzchnię ok. 1200 mkw. i oferuje swoim klientom ponad 20 000 produktów.

Niemal 9 na 10 spośród wszystkich warszawiaków jest zadowolonych z życia w stolicy, a ponad połowa uważa, że sytuacja materialna ich gospodarstwa domowego jest dobra – wynika z najnowszego Barometru Warszawskiego. Pula potencjalnych klientów mieszkań premium w stolicy jest więc spora. Jak wskazują eksperci CBRE, poszukując takiego lokalu kierują się przede wszystkim lokalizacją i wybierają Mokotów, Powiśle, Saską Kępę, Żoliborz i Śródmieście.

Od niedzieli 1 września wchodzi w życie kolejna w tym roku korekta rozkładu jazdy pociągów Kolei Dolnośląskich. Obowiązywać będzie do 9 listopada br. Najnowsza korekta rozkładu jazdy uwzględnia utrudnienia, które wynikają z licznych inwestycji prowadzonych na dolnośląskich torach przez właściciela infrastruktury kolejowej, PKP Polskie Linie Kolejowe.

Karpacz ponownie znalazł się na kolejowej mapie Polski. Powrót kolei do Karpacza to historyczne wydarzenie, które stało się możliwe dzięki niespotykanemu w skali kraju samorządowemu programowi odbudowy i rewitalizacji nieczynnych przez wiele lat linii kolejowych. W ten sposób Urząd Marszałkowski Województwa Dolnośląskiego przeciwdziała wykluczeniu komunikacyjnemu mieszkańców Dolnego Śląska.